(1846 Humpolec - 29.9.1908 Praha)
Od roku 1883 zasedal v zastupitelstvu a městské radě a roku 1900 byl zvolen starostou rodného města. Jakožto člen strany svobodomyslné byl již roku 1897 zvolen do vídeňské říšské rady. V týchž volbách uspěl i v roce 1904. V říšské radě působil až do jejího rozpuštění roku 1907.
Byl též hybnou silou železničního výboru, který dovedl ku konci myšlenku na zřízení místní dráhy Humpolec - Německý Brod, jež byla slavnostně otevřena 1. září 1894. Velmi usiloval o zřízení okresního hejtmanství, které vzniklo až po jeho smrti (1910). Inicioval vydání knihy "První století města Humpolce".
Od roku 1883 zasedal v zastupitelstvu a městské radě a roku 1900 byl zvolen starostou rodného města. Jakožto člen strany svobodomyslné byl již roku 1897 zvolen do vídeňské říšské rady. V týchž volbách uspěl i v roce 1904. V říšské radě působil až do jejího rozpuštění roku 1907.
Byl též hybnou silou železničního výboru, který dovedl ku konci myšlenku na zřízení místní dráhy Humpolec - Německý Brod, jež byla slavnostně otevřena 1. září 1894. Velmi usiloval o zřízení okresního hejtmanství, které vzniklo až po jeho smrti (1910). Inicioval vydání knihy "První století města Humpolce".
Zde hledá 
Zapomněl jste napsat,že Filip Bečvář byl ohodnocen Hrdličkovou medailí v občanské rovině v roce 1994 za přínos svému rodnému městu,byl to velmi pokrokový a obětavý člověk.Bohužel se dnes jeho hrob na místním hřbitově pomalu rozpadá.